01/12/2010
Dans le cadre du projet START, la Cantabrie est en train de mettre en œuvre toute une gamme de services afin de fournir des informations fiables au public. La Cantabrie œuvre également en faveur du déploiement et de l'extension de la nouvelle carte à puce « Transports de Cantabrie ».
La mise en service commerciale du portail internet des transports de Cantabrie, « www.transportedecantabria.es », a été inaugurée en mai 2009 et fournit des informations sur les bus et trains régionaux (calculateur d'itinéraires pour les transports par la route) ainsi que d'autres modes de transport.
C'est également l'outil principal permettant de gérer un réseau de transports par le biais d’un accès réservé aux opérateurs et employés du Gouvernement. Cette fonctionnalité permettra aux opérateurs de mettre à jour les horaires et les itinéraires en ligne, par le biais d'une procédure qui nécessite l’autorisation du Gouvernement. Tout sera ainsi contrôlé et effectué en évitant les procédures administratives et les retards.
Grâce à la mise en place de web services basés sur Internet, le site recueille les informations directement auprès des sociétés de transport (bus ou train) qui assurent des services au niveau national.
Un audit d'accessibilité a récemment été mené afin de vérifier les critères d'accessibilité (niveau AA).
Système d'information en temps réel
Le système d'ITR développé par la Cantabrie a réussi les tests auxquels il a été soumis. Ce système a été installé et testé dans deux bus à desserte périurbaine. L'installation du matériel et des dispositifs GPRS à bord des véhicules a permis la mise en service du système d'information en temps réel, ce service étant à l’heure actuelle en cours de généralisation. Jusqu'à présent, 85 % de la flotte régionale est équipée.
A l'avenir, les passagers pourront bénéficier d'informations en temps réel sur des écrans et dispositifs d'affichage situés dans les gares routières et aux arrêts de bus les plus importants de la région. En mai 2010, la gare routière de Santander a également été équipée d’écrans affichant les horaires des bus ainsi que les principaux arrêts desservis en zone périurbaine.
De plus, certains de ces écrans sont écologiques et fonctionnent à l'énergie solaire, ce qui permet de conjuger transport et développement durable. Un panneau d'affichage de ce type a également été installé à la gare routière de Santander au début de cette année, dans le cadre de ce projet.
D'autres initiatives concernant l'information et les nouvelles technologies développées par le Gouvernement de Cantabrie peuvent être mentionnées, telles que : de nouveaux systèmes pour gérer les queues aux guichets de la gare routière de Santander, (à partir de janvier 2010), l'accès WiFi dans les principaux bus régionaux de la gamme moyenne (à partir de l'été 2009) ou de nouveaux outils d'information connectés au site Internet de transports régionaux qui fournit les données concernant les horaires, les tarifs, les arrêts, etc. Ces dispositifs sont accessibles aux personnes handicapées.
Systèmes billettiques intégrés
Dans ce domaine, l'objectif de la Cantabrie était de mettre en œuvre une carte à puce pour les transports publics, comprenant tous les modes de transport.
Le déploiement de la carte à puce en Cantabrie progresse de façon tout à fait satisfaisante et l’usage de cette carte à puce se diffuse largement à l’échelle régionale. Ainsi, de plus en plus d'opérateurs et d'administrations publiques intégrent le système billettique de Cantabrie.
Jusqu'ici, plus de 46 000 personnes voyagent avec la carte à puce des « Transports de Cantabrie » et le nombre des passagers continue peu à peu d'augmenter au fur et à mesure que les principaux opérateurs de services de bus et de trains adhèrent au système billettique. Actuellement, tous les opérateurs de services des bus régionaux, 4 des 5 réseaux de transport urbain, la société ferroviaire principale ainsi que le seul opérateur de transports maritimes font partie du système billetique de Cantabrie.
Une enquête rigoureuse est en cours afin de déterminer le succès de ce projet de billettique. Les données actuelles révèlent une tendance positive et la proportion des trajets effectués avec la carte dans les cars régionaux a augmenté, passant de 45,85 % en septembre 2009 à 53,81 % en mai 2010.
D’autres actions sont programmées pour offrir un panel de services plus important tel que
- l'extension du système billettique au réseau RENFE (trains parcourant des distances moyennes) et aux Villes de Santander et Castro Urdiales (réseaux urbains) ;
- la définition des caractéristiques techniques de logiciels et des exigences légales pour mettre en place un système tarifaire commun ;
- l'installation de nouvelles bornes automatiques (rechargement et consultation du solde des cartes) dans les principales gares routières et ferroviaires
